С MiniPro Mi508+ все дороги — ваши. На этом электросамокате можно ездить по любой поверхности: от ровного тротуара до открытого грунта. Клиренс, который образуют 10.5-дюймовые колеса подходит даже для съезда по лестнице! Разгоняется 508+ до 40 км/ч, запас хода на полной зарядке доходит до 40. Такие характеристики идеально подойдут для городов с непредсказуемыми дорогами, где новый асфальт чередуется с щебенкой и наоборот.
Очевидный плюс Mi508+ — дизайн. Утонченная рулевая колонка в нем сочетается с массивным низом из внедорожных колес и амортизаторов. Все это придает электросамокату спортивный и одновременно футуристичный вид.
И “вишенка на торте” — подсветка деки. LED-лента встроена прямо в конструкцию платформы и выглядит очень эффектно.
Перейдем к технической части. В заднее колесо модели встроен 350W мотор, который в пике выдает все 500! Благодаря этому MiniPro запросто разгоняется до 40 км/ч. Еще одна важная деталь — батарея. Она установлена внутрь деки и имеет емкость 13Ah. На полном ее заряде вы сможете проехать 40 километров. В комплекте идет зарядное устройство на 2A.
У электросамоката 3 режима скорости: ECO, POWER и CRUISE. Переключаться между ними можно на дисплее. Селектор газа установлен прямо под палец. Тормозная система — дисковая.
Конструкция сделана из металла. Ручки руля вкручиваются, поэтому не начнут люфтить со временем. Складной механизм тоже продуман: производители называют его “анти-люфт”. И действительно, чтобы сложить электрический самокат, нужно сначала открутить крепление, слегка сдвинуть руль вперед и только потом прижать его к деке.
Руль и сиденье настраиваются по высоте.
10.5-дюймовые колеса Mi508+ “обуты” в надувные покрышки. Они хорошо сглаживают мелкие неровности дороги. А как только вы въезжаете на бездорожье, включаются амортизаторы, установленные на пружине прямо в деку.
Порадовало также широкое заднее крыло. Оно полностью накрывает колесо, поэтому никакие брызги с дороги не страшны. Ваша одежда всегда будет чистой. Даже после поездки по мокрому асфальту. Сзади располагается стоп-сигнал и поворотники.
Читать полностью
